第二百五十五章 技术瓶颈（2 / 2）

像一把刀子一样刻在脑海最深处的大马士革钢，一直都是王浩心心念的宝贝。

对这个时代而言，若是能大批量的获得这种钢铁，无疑会是一个改变整个国家命运的存在。

然而此时的王浩并不知道的是，所谓的大马士革钢并非产自大马士革，更不是因为那里的人们发明了更先进的炼铁技术。

而是因为大食国的商人们找到了这个星球上含碳量最低的铁矿石，而且更令人感到时间紧迫的是，这种造就大马士革钢的铁矿石存量是有限的，非常有限的，再不去，就要被大食国的商人们折腾没了，时不我待呀！

但是，想要随商队前去大食国旅游一趟，岂是自己想的那么简单，风高浪急千难万险不去说。

光光是大宋到大食的航程，就远非自己之前以为的一年半载那么简单，比之前自己想象的更慢，慢很多很多。

与远道而来的大食国商人接触的多了，王浩也大致了解了这些海上候鸟们的迁徙规律。

从广州港到大食，通常是在冬天的十ー、十二月份，乘北风由广州港扬帆，顺风前行一个月，过马六甲海峡，到达兰无里过冬，位置大概就是后世的苏门答腊岛最西北角的亚齐港。

次年开春重新启航，横越印度洋，顺风月余抵达故临，大概就是印度半岛倒三角那个最尖尖处。

然后再继续沿大陆近海航线北上，继续航行一个来月，才能到达此时的白衣大食。

整个航程来回，大概需要两年整，这还是直接穿过了印度洋孟加拉湾的航线。

若是要走一条更稳妥的航线，不横渡孟加拉湾，而是沿着陆地近海爬行，贴着孟加拉湾绕一个大圈，一来一回则还要多花上三两月。

事实就是这么残酷，两年呐，就出个海，旅个游，就要花去如此宝贵的两年时间。

就这还除去了概率极大的意外事件，若是一个不小心，把这具肉体永远的留在了那里，也是非常有可能的事情。

难怪被杨继业“请”来广州港的那个大食商人苦口婆心三番五次希望自己放他出去。

死活要在入冬以前跑到高丽再抓紧时间回到宋国南海海域再乘着季风过马六甲。

原来真不是说说的，他的时间真的很紧，稍微耽搁一下就会耽搁上一整年，难怪港口那些商船有时一停就是三两个月，原来他们也不是在等货物，而是在等风。

等风来，这才是这个时代的海贸商贾们最常做的一件事情。

原来，他们的钱，真的是被风刮来的！

如上所述，王浩原先计划的准备在明年年底举办的广交会，也就自然而然的化为了泡影。

时间继续延后，延后一整年，大概会在后面的十月份举行，为期一个月，这样在广交会结束之后，海外的商贾们也能刚好乘着十一二月份的季风前往苏门答腊的兰无里。

且之后的广交会，也会大抵如此，必须在十月份之前举办，若拖到年底，就没有顺风船了。

“想不到这海中行船竟还有如此多的门道！”

杨延青听了王浩给自己普及的粗浅航海知识以后久久无语。

在得知这一趟出海更是要花去自己两三年的宝贵青春之后，心里那是一阵阵的后悔。

这明显是不该来的呀，自己如何等得了这两三年，朵朵姑娘如何等得了这两三年，美人会消瘦的！

王兄也太不厚道了，早不说，等自己上了这贼船后才说，这不是坑人嘛！

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