第427章我有（2 / 2）

谭振华点头道：“不错，我想拿这个话题再跟吴老探讨探讨。按照我的预测，全球的民航业即将迎来一个大发展的良机，而民航机的发展，必将带来民用航空发动机领域的极大发展，当然，单纯从技术上来说，民发与军发的发展方向略有不同，军发讲究各种极端工况的高适应性、高性能及推重比，为此甚至可以部分牺牲使用寿命甚至可靠性，但是民发不一样，更加讲究耗油率、可靠性、实际推力、可维护性、低噪音、环保等等，但是，它们毕竟都是航空发动机，彼此之间共通的东西非常多。”

谭振华的这番分析在搞航发的大拿吴达观面前说出来，本有鲁班门前卖大斧的嫌疑，可是在吴达观耳中，却听出了不同的滋味，他问道：“那么，谭小友的意思难道是？”

“不错，我的意思很简单，既然军发暂时停了，那西京发动机厂为什么不把精力放在“斯贝”民发的仿制生产上来？这样一来，你们花大力气引进的设备技术，不就不会闲置了？而且，也不会全厂上下几千号人马，就依靠一年几台军发的产值苦苦渡日了吧？”

“这个……”

吴达观犹豫了半天还是决定实话实说：“振华小友，你说的这个方案我们不是没考虑过，实际上，部里面对我们现在购买的这些设备被闲置也很痛心，所以也一直在积极地想办法，看能不能联系“罗罗”那边接一些零部件生产的活，可要谈到生产民发，那可不是一件简单的事情，军发与民发，看着就是减了一个加力燃烧室，可所有的参数都需要重新调整匹配，真不是轻易能弄出来的，我们当初买的，可只有一个“k202”……”

谭振华再次打断了吴达观的话问道：“吴老，我听说，当初斯坦利胡克爵士带队来华夏推销一系列产品的时候，首先推销的可不是军发吧？”

“是的，当初他所带领的四人小组，来推销的，就是“k512”，也就是“三叉戟”上用的那款发动机，后来变成了“k202”是我们要求的结果，为此，还向不列颠政府当局专门申请了出口许可。”吴达观答道，同时心中隐隐浮现出一个仿佛不切实际的幻想。

谭振华继续追问道：“所以，这个“k512”应该早就上了不列颠政府准许出口的名单了，对吗？”

吴达观迟疑答道：“照道理来说，应该是的，但是……”

“但是，如果我们现在再提出要买这个“k512”的话，肯定没有也不可能获得国家拨款支持了对吗？”谭振华咄咄逼人地问道。

吴达观长叹一声道：“振华小友，我也不瞒你，为了让我们西京航空发动机厂引进的这批设备有个用处不至于躺在那里落灰，我们的确打报告申请过继续引进“斯贝”民用版本的技术，其实还不止这些，老吴，哦，你可能不知道，就是当初最先在国际上提出“叶轮机械三元流动通用理论”的吴忠华吴委员，他还提出过基于“斯贝”发展我们华夏燃气轮机的建议，但是，和其他的报告一样，这些报告也是没有任何回音，所以……”

“所以，归根到底，也就是两个字“没钱”，对吗？”

吴达观愣了一下，虽然不愿意承认，但还是叹着气道：“是的，没钱，特别是没有外汇，所以，什么也做不了。”

“我有！”