第1217章 撕豆子（2 / 2）

自古以来都是内外夹击才能让敌人军心大乱，因为鬼子对外要抵挡敌人的进攻对内又要阻止混入城内的敌人捣乱，两头难以兼顾这才能起到最好的效果。

此时这张地图就在二营长关大山手中，他在战前就是根据地图上的情报分配好了人手、装备以及要注意的点……比如是歼灭敌军还是阻止敌人炸桥，完了后是固守原地直到主力部队赶到还是伪装成敌人等等。

鬼子在高地上的驻军一般也不多，通常是一个小队五十人左右，有时还会加一些伪军……在高地上鬼子很少会使用伪军，因为他们认为在高地上打硬仗伪军实在不堪大用，有他们在反而会增加失守的风险。

独立团的半履带汽车在经过王学新的优化后在公路上可以跑出45公里的时速，谢尔曼坦克的时速能达到38公里。

王学新把所有能收集到情报，比如哪个高地有鬼子驻军、哪座公路桥被鬼子装了炸药等等，全都在一张地图上标得一清二楚然后让飞机空投情报瓶到独立团手中。

问题就在于这一路上到处都是鬼子的碉堡和炮楼，其间还有鬼子驻守的高地，八路军如果以常规战术推进的话，半履带汽车必须跟在坦克后头打炮楼或是用坦克修出一条路来才能前进，有时鬼子还会炸毁公路桥或是等八路军上来时炸毁公路。

可现在，如果只是城内乱而城外没有一兵一卒也没有重火力攻城，鬼子可以全心全意对付“内部”……两千兵力是否拿下大同？

于是王学新就考虑了另一个方案，他认为如果要拿下大同，就必须是独立团全团三千多人都对大同展开进攻，而且还是内外夹攻，否则很可能会弄巧成拙把部队往鬼子嘴里送。

装甲列车就是用来做这事的，确切的说是火车载着的二营及和尚的侦察连。

火车和装甲列车很容易通过鬼子的这些防御点，因为二营的战士上车后马上就换上了从伪军身上扒下来的军服，火车和装甲列车因为是作战单位，因此路过关卡时不需要接受盘问……这如果是战情紧急还要一个个关卡接受盘问的话，火车只怕一夜都走不完这一百多公里。

如果主力部队没有阻挡呢？

半履带汽车就可以沿着铁路高速前进。

几个侦察兵上前递烟寒喧几句，然后突然发难就将公路桥的控制权夺到手里。

这是主力部队一天只能前进六七十公里甚至更少的原因。

多则一个排，一个排是用来占领鬼子驻守的高地的。

以半履带汽车的速度计算，就算每小时跑40公里也能在三小时左右赶到大同城下。

这就是完全不对称的战斗，虽然八路军兵力可能还不如鬼子，但他们只需要偷偷的干掉哨兵……和尚的侦察兵很擅长玩这一套，然后全体摸到鬼子的战壕前冲着里头正呼呼大睡的鬼子甩出一排手榴弹，战斗就差不多结束了。

事实是八路军击溃了大森广野的部队仅仅只用了不到半小时的时间，而且还是一边作战一边前进几乎就没有浪费时间。

他们又哪里会想到，八路军已经搭乘火车神不知鬼不觉的出现在他们的面前。

做好这些准备后，此时的关大山就指挥若定了，他只需要在到达目的地前下令“某某部队准备，前方减速下车！”就可以了。

这有点像汉斯打“闪电战”时用的特种部队潜入敌控制实施特种任务。

区别只是，汉斯这种特种部队需要用几年的时间训练让他们学会流利的英语甚至是敌人的生活习惯，比如鹰酱爱嚼口香糖。

八路军没有这样的准备，就只能乘着火车沿途“撒豆子”了。

(本章完)