第217章 吨运9立项（1 / 2）

九月下旬，运九中型战术运输机立项会在科工委举行，朱国栋自然是受邀参加立项会的，毕竟运九的动力可是他解决的，并且他还为运九设计提出不少的建议。

军方可是非常的重视，所以今天来参加立项会的领导和专家可是真不少，一百多人的会议室，是座无虚席。

立项会开始了，军方领导首先做重要的讲话，并提出了研制要求，运九中型战术运输机，在性能方面要达到世界顶尖水平，比运八X有明显的提高，不止是载重量，航程这些，还包括飞行性能。

接下来航空工业的领导，也在会上发表讲话，并且宣布了相关的任命，朱国栋也再次担任这个型号的顾问，当然他的主要方向还是动力系统的整合上面。

六零三所唐总师，来到台上，打开幻灯片，向领导专家们介绍现在的设计方案了，这个设计方案也有朱国栋的一份子。

所以现在朱国栋也是相当的激动。

运九中型战术运输机的设计图，一下子就吸引了领导和专家们，大家看到了它采用了先进的超临界机翼等气动设计技术。

八叶螺旋桨的设计，更是吸引眼球啊，这是从来没有过的。

毕竟七千千瓦的涡桨发动机，那必须要配上这个，再加上超临界机翼，这样航速才会更高。

终于摆脱了鹅毛的安十二运输机，这是完全自主设计研制的新型战术运输机，领导和专家们都非常的高兴。

一百二十吨的起飞重量，相当于比老运八翻了一倍啊，载重量也是翻倍，三十五吨的载重量嘛。

只不过这么先进的运输机，军方给出的研制周期，竟然只有五年时间，朱国槿可是记得，欧洲A400M运输机的研制工作可是花了八年时间，这还不算前期的工作。

当然了，大家都会拿运九中型战术运输机来和苏联的安七零运输机相比，因为它们是非常接近的。

而且安七零运输机，可是自八十年代就开始研制的了，有可能这两年就要出原型机了。

只不过现在的形势看来，安七零运输机有可能很难完成研发，因为毛子没钱呐。

安七零运输机要比运九更大，最大起飞重量有可能达到一百四十吨，这已经接近大型运输机了。

而事实上安七零运输机本来就是为了取代伊尔七六运输机，结果因为技术和资金上的问题，最后不但没有取代伊尔七六运输机，还成了都不要的飞机。

最重要的原因之一就是它采用了太过激进的桨扇发动机，看起来很先进，可是还存在不少的技术问题，特别是噪音大的问题，可靠性的问题，都没有办法解决。

但是现在中国的运九中型战术运输机就非常的务实了，因为它用的技术都是比较成熟的。