第四百一十二章 气凝胶技术？（2 / 2）

张恒说：“我们不妨着手进行这方面的研究，看看如何将太阳能电池技术与陆地装甲车有机结合，开发出全新一代集成式动力系统。

届时只要能解决电池板在战场环境下的耐用性问题，就能彻底解决装甲动力短板，释放出全新的机动持久作战能力。”

“很有前景的课题，我完全赞同。”

泰然特助点了点头：“我会立即与产品研发部门沟通，全力支持和配合您在这个领域的创新探索，期待能够尽快拿出具体的研究计划和设计方案。”

“太好了，我也万分期待。”

张恒说：“未来战争形态必将发生革命性变革，作为新型武器装备的关键一环，陆地装甲力量也必将迎来全新面貌，我相信我们定能抢占科技制高点，赢得主动权！”

就这样，双方的视野正在被拓展到陆地装甲武器的新领域。

张恒马不停蹄地开启了太阳能动力装甲的研究工作。

这项系统性的复杂工程首先要解决的，就是关键材料的选型问题。

“没有合适的材料做支撑，整个项目就无从谈起。”

张恒在研究小组的第一次会议上说：“因此我们要从各方面权衡利弊，选择出最适合集成在车体上、满足功能与性能要求的太阳能电池。”

“老大，我觉得应该首先考虑柔性电池板。”

李腾率先发言：“毕竟它们的弯曲性更好，可以随意铺设在车体的各个位置。

而且现在已经有了很成熟的柔性电池技术，相信很快就能满足我们的性能需求。”

“柔性电池确实是一个不错的思路。”

张恒点头说：“不过它们的转化效率和耐用性还有待加强，在这两方面我们可以着手进行创新优化。

比如说，我们可以研究在柔性电池里嵌入新型纳米管场发射体，增强其发电能力……”

“也可以试着合成新型石墨烯聚合纳米膜，作为电池外层涂层来提高物理化学稳定性。”

另一个研究人员建议道。

“对，都是好主意。”

张恒赞许道：“材料的内在结构和外层涂层都值得我们花力气去创新。

另外除了柔性电池，我们也可以考虑集中式电池阵列，将一系列刚性电池板集成在车体某些位置。”

“这无疑可以大幅提高发电量，但也会加重车载重量和附加风阻，可能不太适合现役装甲车机动作战。”

“放心，我们的目的是发展新概念装甲装备。”

张恒说：“在设计上可以直接融入流线型车型，优化承重协调机动性，把集中电池阵列有机融合在内。

另外也可以采用强度更高的气凝胶材料，制造出超轻但超强的电池板外壳。”

“气凝胶材料？用在太阳能电池板上？这个创新思路我从未听说过。”