第462章 第四六二章东方奔驰汽车下线（2 / 2）

另外军队也需要这样一款质量可靠的产品，用于野外恶劣区域的军事运输。

第二批组装出来的二十台车，被分配给了不同区域的军区部队，进行野外拉练试验。

尤其是青藏线的运输，更是准备全部切换成国产东方奔驰重卡。

现在ckd组装的奔驰重卡，部队也用不起！

上一世北奔技术能力有限，直到2003年才完全实现国产化。

这一世唐平有了利兰卡车技术支持，组成了一支顾问团队前来云城指导部件国产化。

一些国内生产不了的高精度部件，先拿到英国利兰去生产。

这样利兰学到了奔驰重型发动机技术，又能帮东方奔驰解决技术难题，一举两得。

在利兰的技术协助下，东方奔驰只用了三个月就完成了核心部件的国产化。

对此奔驰方面一无所知，还

在笑呵呵地接受着东方奔驰的ckd订单！

在奔驰心里面，东方奔驰想要完成奔驰产品国产化，至少也是十年后的事情。

在此期间必须采购奔驰配件，依靠奔驰才能生存下去。

他们做梦都没想到，唐平为了引进ng80重卡的系列产品隐瞒了国产化进度。

ng80系列重卡不是一款两款产品，而是一系列产品。

包括6x2、6x4、6x6、8x8等多款产品，从普通货运到大件运输全都包含在内。

还有原装o423 v10发动机，排量达到了183升，涡轮增压版本马力高达500马力！

别说是八十年代了，就算放到2000年代都是国内数一数二的重型发动机！

趁着现在和奔驰关系好，唐平自然要把这些产品全部引进过来。

错过这个年代进入九十年代大合资，就算出再多钱奔驰都不会转让技术，只会选择合资！

与此同时，上海东方奔驰轿车的w124样车也跟着下了线。

比起一汽组装的w123来，上海东方奔驰轿车的w124领先了整整一代。

产品一下线，上海市府大领导就带着人来考察，

试乘感受下w124的舒适性。

结果东方奔驰轿车还没定型，上海市府已经下单了一百台w124产品。

要是使用好的话，未来上海旅游接待和高档公务用车，全都换成奔驰w124。

为了打响招牌，东方奔驰汽车将第一台样车拉到了京城大广场，拍摄了一段电视广告。

随后将车开到一个个部门，推荐最先进的奔驰轿车。

当中央台播放了电视广告后，一汽那边暴跳如雷。

他们找到奔驰代表，要求对方停掉和上海方面的合作。

奔驰代表很是冷静地摊摊手：“如果一汽和我们奔驰签约的话，我们奔驰保证停止和上海的合作！”

听到这个话后，一汽方面立刻沉默了。

他们内部意见分化，有一大批人觉得奔驰没诚意，奔驰产品落后，不同意和奔驰合作。

但是奔驰愿意提供w124产品给一汽，他们又嫌弃价格高了不愿意买。

这就导致一汽奔驰项目被悬在了半空，毫无进展可言。

再看看上海东方奔驰，人家连奔驰广告都做到了中央台。

还开着样车一个个部委跑，带着奔驰代表一家家拜访。

这才叫有诚意啊！