第246章 沉默的北极星（2 / 2）

像是行驶在原始森林，没有路灯，只有夜空中的繁星点点，白天漂亮的地热池，到了晚上只能看到它们在道路两边幽幽的冒着热气，微风吹来，一阵阵迷雾挡在车前，还真是有些吓人，不知道是不是自己吓自己。

总觉得两边的林子里有动物光的眼睛。整段路程没有遇到什么车，直到从madison拐到通往西门的岔路，才遇到车队，又堵车了，不过这回雪落和燕芷甜、糖糖是司空见惯，肯定又有牛牛过马路了，果不其然，缓慢行驶了大概2o多分钟。

突然在车右侧现一只完全融入夜色的美洲野牛在漫步。真是吓一跳啊！提醒大家晚上在黄石开车一定要打起12分精神。西黄石小镇晚上1o点钟，西黄石镇还营业的餐厅已经不多，饥肠辘辘的雪落和燕芷甜、糖糖选择了主街上一家披萨店进食。

这么晚吃披萨、薯条、炸鸡，太罪恶了，不过味道不错。

西黄石镇距比灵斯大概37o公里，开车需4-5个小时，如果是坐上午的飞机几乎不可能，所以之前预定好了13:o5的飞机到拉斯维加斯。从西黄石到比灵斯最好是从西黄石往北走us-191，到达波兹曼bozeman之后一路向东。

走高i-9o直达比灵斯，us-191虽然不是高，但车少路况又好；如果是走黄石公园内，从北门（加德纳）到利文斯顿往东走i-9o，虽然近1o公里，但是依照昨天堵车的经验和黄石里蜿蜒曲折的路况，肯定耗时更久；如果是原路返回。

横穿黄石内部出东北门走熊牙公路则更不现实，要走盘山路不说，没准又要被熊牙的美景吸引，最后连飞机都赶不上。6:3o吃完早餐出，天才蒙蒙亮，us-191这条路一直沿着黄石公园西侧，路边时不时也能看到冒着热气的小溪。

又是一个大晴天，路上的风光有点像中国内蒙，不过美国的畜牧业基本是自动化管理，牛羊散养，农作物自动灌溉。一路上除了波兹曼是个小城市，其他途径的都是这种西部小镇，悠闲安逸。整个路程很顺利，us-191度一直在8o-1ookm/h，i-9o高差不多14okm/h。

（谷歌地图很好用，路上很小面积的修路都能显示）。1o点钟就抵达了比灵斯市，时间还早，又去了那天的沃尔玛采购了一些日用品；吃了三天的自制三明治和沙拉，极度想念家乡的米饭炒菜。

于是yelp了一家中餐馆taoneasian，在这种西部小城市找到一家中餐馆真是不易，店不大，装修的很别致，老板兼主厨，口味带着南方特色，也是迎合当地人的习惯，少辣偏甜

饱餐一顿。和传统美式餐厅的热闹喧哗不同，感觉当地人吃中餐有点像咱们在国内吃西餐一样，个个穿的衣着光鲜，安静的享用美食。去机场之前在加油站加满油，准备还车，工作人员看了雪落和燕芷甜、糖糖拍的里程表的照片做了登记，就算办完了手续。

没有检查车况的步骤。比灵斯到盐湖城这段，坐的是crj-2oo喷气机，这是见过最小的民航机，全机只有5o个座位，不设头等舱或商务舱，机舱内感觉比大巴车还要窄一些，一边两个座位，过道也很窄，机组人员除了飞行员，只有一个“空少”。

是个头花白的大爷（不像国内一提到空姐，全都是面容、身材姣好的美女，在美国，空乘工作不再是光鲜靓丽的代名词，年岁大的比比皆是，男空乘也占很大比例）。机舱中没有专门给空乘人员休息的地方，大爷就坐在第一排座位的前面。

面朝着乘客，用轻松的语气读着安全须知，时不时还亲切的和大家互动，他解释说5o人以上的客机才会配备两名或以上空乘，然后推着比一般飞机小两号的餐车给乘客分饮料。5o人的喷气机一路很平稳，没有想象中的颠簸。

在接近犹他州-盐湖城sa1tlakecity的时候看到了著名的大盐湖greatsa1tlake，它是西半球最大的咸水湖。真是一段有趣的飞行旅程。到达拉斯维加斯麦卡伦国际机场，准备取车。像拉斯维加斯这种大城市，租车中心一般和航站楼是分开的。

有单独的区域把所有租车公司和他们的停车场集中在一起，这里的租车中心需要从t1航站楼坐shutt1ebus，车程大概1o多分钟，do11ar、avis、hertz、a1amo等等都在同一个大厅，按照订单排队办理手续即可，流程同样简便。

工作人员录入驾驶员和信用卡信息之后，选择好满油取还，就可以到地下的停车场选车了。同样是通过携程在alamo预定的7座mpv，3天半的价格是￥1199（含税，含全险）。这次并没有直接给雪落和燕芷甜、糖糖车钥匙。

因为同类型车有很多辆，但这次没有上次租的起亚嘉华数不同，挑了一辆里程数比较少的，钥匙就在车里，出！下午4:3o，直接导航到长街，今晚的自助餐和酒店都在那里。8

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