第054章 动力系统（2 / 2）

牛军感受到了郑东云的不怀好意，她小心的躲避着，当着这些多外国专家光明厂领导的面，她不好发脾气，但是想起昨天晚上郑东云那副恶心的嘴脸，再看他现在一脸谄媚的笑容，牛军就越来越的觉得自己有些控制不住脾气。

无奈之下，只能采取下策，避让着。

李路陪着韦德每个小组的转，偶尔才和裴磊这边碰一下头，因此没有注意到郑东云像苍蝇一样粘着牛军。

这会儿韦德转到动力小组那边，和双方的技术人员讨论着动力系统的问题，李路适时为己方技术人员进行快速而精准的翻译，直接让其中的一名懂英语的技术人员没乐用武之地。

李路一边翻译一边思考，待韦德举步开之后，他才找到机会对韦德说，“韦德先生，我刚才注意了一下，亚洲虎坦克的最终车重可能会超过四十吨，您不觉得当前选用的底特律柴油机公司的8v-9ta型8缸柴油发动机仅能提供560千瓦的动力，单位功率不到15千瓦每吨。这样的动力，我不认为是适合的。”

59式中型坦克的车重是三十四吨，使用的是616厂的1150l1型柴油机，能提供50千瓦的动力。

一千瓦大约等于一点三五马力，560千瓦是756马力。也就是说，克莱斯勒防务公司提供的底特律柴油机公司生产的8v-9ta型8缸柴油发动机，仅仅比59使用的1150l1型柴油机多56马力。这一点点的提高，根本是可以忽略不计的。

亚洲虎坦克是什么坦克？

它是以59坦克的底盘为基础，进行加长拉伸，保留了悬挂系统，增加了导引轮，换上了更重的105毫米炮，炮塔确定了棱形设计而不是苏式的乌龟壳，装甲方面同样进行了加强，车重一下子飙升到了四十吨，相信到了最终使用版本，车重是肯定会超过四十吨的。

在这样的情况下，使用的柴油发动机提供的马力仅仅比59坦克使用的多40千瓦，可想而知动力会有多渣。单位功率勉强达到14千瓦每吨。

世界上的主流主战坦克的单位功率都达到了17千瓦每吨以上的级别，甚至有些达到了0千瓦每吨这样的程度。代表着机动性能的指标，哪怕有差距，也不能相差那么大。

你不能千辛万苦并且花了那么多外汇出去，搞到手的还是人家淘汰多年的老东西——别以为美方是无偿合作，那是要收取高额费用的！

韦德有些尴尬的说，“路，使用哪种柴油机，说实话，我们并没有决定权。你知道，这个东西不仅仅是技术合作那么简单。”

接触之下，李路感觉到，韦德这个人依然还有技术官员的纯粹特质，并非油滑的行政官员，因此对他说的话，李路是基本相信的。

李路道，“但是你们是有建议权的。韦德先生，相信亚洲虎未来是要装备多个国家部队的，制式的105毫米口径火炮，已经说明了很多问题。亚洲虎坦克的目的是为多个国家提供可以使用到二十一世纪的主力坦克，既然如此，落后的动力系统完全的不符合该项目的合作初衷。”

韦德沉思了一阵子，问道，“路，这是你的意思，还是光明厂的意思？”

李路笑道，“我只是保卫人员，仅仅是个人的看法，并不代表光明厂。”

走到外面，韦德说，“路，我对亚洲虎的动力标准也不满意。如果光明厂能够提出意见来，我可以向公司高层要求更换更大马力的柴油发动机。”

李路开心的咧了咧嘴，“我想裴磊先生很快会正式提交这方面的意见的。”

裴磊提不提，还不是他李路说了算，毕竟裴磊现在对他基本是言听计从。